In che modo la qualità dell'aria influisce sulla filtrazione dell'aria del motore diesel

Man mano che i sistemi di post-trattamento dei motori diesel diventavano sempre più efficienti, il detto nel settore degli autotrasporti era che l'aria che esce dal tubo di scappamento era più pulita dell'aria che entrava nel motore. Con il peggioramento della qualità dell’aria in tutto il mondo, questo adagio sta rapidamente diventando una cruda verità. Proprio come lo senti quando respiri aria con un indice di qualità dell'aria scadente, lo sente anche il tuo motore.

I filtri dell'aria del motore diesel e dell'abitacolo sono progettati per rimuovere le particelle di polvere e i particolati dannosi presenti nell'aria e devono lavorare ancora di più poiché sempre più polvere, detriti e fuliggine riempiono l'aria. I rapporti della scorsa estate indicano che il particolato era pari a 150 microgrammi per metro cubo, che è più di 10 volte quella che dovrebbe essere la media annuale e circa quattro volte superiore a quella che si dovrebbe avere in una media di 24 ore, secondo Peter DeCarlo. , professore associato presso il Dipartimento di Salute Ambientale e Ingegneria, Johns Hopkins University.

Sebbene sia vero che, in generale, i mezzi filtranti diventano più efficienti nel tempo man mano che accumulano particelle, in ambienti con scarsa qualità dell'aria, le particelle di polvere possono ostruire alcune delle aperture microscopiche dei mezzi filtranti, creando un "pannello di polvere" che può causare raggiungere rapidamente un punto in cui ostacola il flusso d'aria al motore.

La prima linea di difesa efficace per la filtrazione dell'aria saranno le pratiche di manutenzione, tra cui la conservazione dei filtri sostitutivi in ​​aree pulite e asciutte; garantire che tutti i componenti del sistema di filtraggio dell'aria siano in buone condizioni; seguire le raccomandazioni del produttore per la sostituzione del filtro; e maneggiare i filtri con cura per prevenire la contaminazione.

È anche fondamentale non trascurare i filtri dell'aria in linea. È un componente critico per la sicurezza che può potenzialmente essere influenzato dal peggioramento della qualità dell'aria. I ritardi nell'attivazione del freno, comunemente derivanti da un filtro intasato, possono rappresentare un serio problema per la sicurezza. Un'ispezione regolare, guidata dalle risorse informative sul servizio di camion, può affrontare preventivamente tali problemi.

La giusta tecnologia può essere l'asso nella manica del filtro dell'aria, avvisandoti di una potenziale esigenza di manutenzione ben prima che diventi un problema catastrofico al motore. Senzit di Mann+Hummel, ad esempio, introdotto come soluzione per monitorare lo stato dei filtri, offre il monitoraggio in tempo reale dello stato del filtro dell'aria per ogni apparecchiatura. Ciò può contribuire a ridurre i tempi di fermo dei camion, che possono tradursi in un ROI delle attrezzature produttive. Con la tecnologia GPS integrata, gli utenti non solo possono tenere traccia delle attrezzature e dell'utilizzo della flotta, ma hanno anche il vantaggio di monitorare le ore operative del motore e persino di essere d'aiuto nelle situazioni di recupero in caso di furto.

Quando è il momento di sostituire un filtro dell'aria, è importante tenere presente i cambiamenti dell'ambiente operativo. In caso di scarsa qualità dell'aria, è fondamentale considerare la guarnizione di tenuta, la qualità del supporto o della carta, le pieghe precise in rilievo e il design strutturale. Wix Filters ha notato che solo 8 once. di sporco può distruggere un motore diesel, sottolineando l'importanza di massimizzare la durata del filtro dell'aria per una protezione ottimale del motore.

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