Contributo federale per sostenere la conversione della metropolitana agli autobus elettrici

La conversione di Metro in una flotta di autobus completamente elettrici è in corso, con l'agenzia che ha ricevuto i suoi primi due autobus elettrici nelle ultime settimane e una sovvenzione federale a nove cifre, presentata mercoledì, per convertire un garage per supportare i veicoli alimentati a batteria.

Leader della metropolitana, legislatori e funzionari dei trasporti della contea di Fairfax hanno celebrato l'assegnazione di una sovvenzione di 104 milioni di dollari da parte della Federal Transit Administration che andrà a convertire un garage per autobus della metropolitana in una struttura che sarà utilizzata congiuntamente da Metro e Fairfax per ospitare autobus elettrici.

Oggi celebriamo una sovvenzione di 104 milioni di dollari da parte di @FTA_DOT per sostenere la transizione del Cinder Bed Bus Garage a una struttura completamente elettrica a batteria. Questa sovvenzione ci aiuterà a raggiungere il nostro obiettivo di operare al 100% a emissioni zero entro il 2042. Zero emissioni dallo scarico = migliore qualità dell'aria! #wmata pic.twitter.com/9XQn2QeDR0

I leader di Metro e del sistema di autobus della contea di Fairfax sono stati raggiunti dai funzionari della FTA fuori dal garage degli autobus di Cinder Bed Road a Lorton, dove i funzionari federali hanno presentato ai leader dei trasporti un assegno cerimoniale e Metro ha mostrato uno dei suoi nuovi autobus elettrici.

L'autobus articolato presentava la stessa combinazione di colori grigio, blu e rosso di tutti i Metrobus, ma includeva una striscia verde diagonale invece della tipica striscia bianca per indicare la sua missione ambientale. Le parole “pulito”, “silenzioso” e “zero emissioni” adornavano la fiancata.

"Sono entusiasta di vedere gli autobus elettrici lasciare questo garage per fornire ai nostri clienti un trasporto sicuro, pulito ed efficiente e non vedo l'ora di collaborare con Fairfax County sul loro servizio di trasporto rapido di autobus completamente elettrici in uscita da questa struttura", Metro Board Lo ha affermato il presidente Paul C. Smedberg in un comunicato.

Metro ha l’obiettivo di convertirsi a una flotta a emissioni zero entro il 2042. L’agenzia attualmente fa affidamento su autobus diesel, a gas compresso ed ibridi elettrici.

Il rappresentante statunitense Gerald E. Connolly (D-Va.) ha affermato che la conversione creerà posti di lavoro per meccanici e operatori che acquisiranno nuove competenze lavorando su veicoli elettrici che li manterranno richiesti in futuro.

“Investire in opzioni di trasporto migliori e più pulite per i pendolari migliorerà la qualità dell’aria, ridurrà la congestione e contribuirà alla lotta contro il cambiamento climatico”, ha affermato.

Metro ha ordinato 12 autobus completamente elettrici quest’anno fiscale. I due che sono stati consegnati hanno sede presso la Shepherd Parkway Bus Division nel sud-ovest di Washington mentre il garage di Cinder Bed Road è stato trasformato. Metro sta inoltre costruendo un nuovo garage per autobus nel nord-ovest di Washington e ricostruendo un deposito di autobus a Bladensburg nel nord-est per includere stazioni di ricarica delle batterie e strutture di riparazione.

La metropolitana costruirà un garage nel nord-ovest di Washington per ospitare autobus completamente elettrici

I leader della metropolitana hanno affermato che parte del denaro della sovvenzione andrà all’acquisto di più autobus. Metro sta lentamente eliminando la sua flotta nell’ambito di un piano che aggiunge ogni anno più autobus elettrici per sostituire quelli usurati. Entro il 2042, l’agenzia prevede che la sua flotta di autobus includerà quasi 1.600 autobus elettrici alloggiati in nove garage che verranno costruiti, ristrutturati o modificati con infrastrutture a supporto.

"Siamo entusiasti di accelerare la nostra transizione verso gli autobus a emissioni zero grazie al supporto della FTA, e non vediamo l'ora di vedere gli autobus elettrici servire i nostri clienti nel prossimo futuro", ha dichiarato in una nota il direttore generale di Metro, Randy Clarke.

La contea di Fairfax prevede di utilizzare una parte del garage di Cinder Bed Road per ospitare e ricaricare un servizio di trasporto rapido di autobus completamente elettrici, che dovrebbe andare da Fort Belvoir alla stazione della metropolitana di Huntington entro il 2030.

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